Lastikleriniz kullanılacak yol şartlarına uygun olmalı.

Diş sıraları lastiklerin yanlarına da devam eden modeller daha sıkı bir tutuş sağlayacaktır. Düz yüzeyli lastikler dişlilerden daha kolay döner, yolda kullanmak daha kolaydır. Çok amaçlı bir lastiğin hem akıcı hem iyi bir yol tutucu olması beklenir.

ÇEŞİTLERİ

Dış lastikler kullanılan teknoloji ve yapı olarak ikiye ayrılırlar: katlanır ve telli.

Telli lastikler, iç lastikten gelen basıncın lastik tırnağı içinde yer alan teli itmesiyle jant çemberine kilitlenirler.

Katlanır lastiklerde çelik telin yerini kevlar ipler alır. Katlanır lastiklerin sağlamlık açısından telli lastiklerden bir eksiği yoktur. Hem sağlam hem de katlanabilir ve hafiflik özellikleri ile daha çok tercih edilirler. Bir olumsuz yanı fiyatları daha yüksektir.

lastikler de 3 tür bulunur mtb , yol ve şehir (trekking)

Yol bisikleti lastikleri çok incedir ve yalnızca bu tür biskletlere uygun jant ve maşalarda kullanılabilirler. Şehir bisikletlerinin lastikleri çoğunlukla dağ bisikletlerine uygundur -jant çapları aynı ise.

Lastiklerin üzerinde dönüş yönleri de bir ok ile gösterilmiştir. Bu lastik değişimi sırasında yol gösterir. Lastik yönü ters olan bisiklet sürtünme ve dönme dirençleri nedeniyle enerji kayıplarına yol açacaktır. Dönüş yönü ok ile gösterilmemiş ise lastik sırt desenine bakılarak dönme yönüne karar verilir.